Страхование КАСКО по европротоколу

Каско по европротоколу

Страхование КАСКО по европротоколу

Зачастую мы задумываемся о правильном порядке оформления ДТП только после происшествия. Пост-аварийный стресс и незнание простейших правил приводят к ошибкам, а результатом таких ошибок нередко становится отказ в выплате.

Между тем, алгоритм первичных действий после ДТП предельно прост, важно лишь чётко определить обстоятельства происшествия. Последний пункт вынесен отдельно, ведь в случае реальной угрозы жизни или здоровью людей действовать нужно незамедлительно.

В таких ситуациях только человеческая жизнь является приоритетом.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

  • Как правильно оформить ДТП, чтобы не получить отказ по КАСКО?
  • Европротокол
  • Либерти Страхование (бывш. КИТ Финанс Страхование) — отзывы
  • Каско и европротокол
  • Разойдемся без ГАИ
  • Страхование КАСКО по европротоколу

Как правильно оформить ДТП, чтобы не получить отказ по КАСКО?

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Действия при ДТП — ЕВРОПРОТОКОЛ — ОСАГО — Европротокол при ДТП — Как оформить европотокол

В соответствии с распоряжением Банка России все страховые компании должны изменить свои правила.

Но надо иметь в виду, что это нововведение действует только для вновь заключенных договоров добровольного страхования. Итак, о чем речь. Теперь он составляет 50 тысяч рублей.

С 1 октября лимит выплат для четырех экспериментальных регионов — Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга, Ленинградской области — при упрощенном оформлении ограничен лимитом только автогражданки.

А это с того же 1 октября составляет ни много ни мало, а тысяч рублей. Все эти поправки приняты для того, чтобы сделать Европротокол популярным среди автомобилистов.

Ведь абсолютное большинство около 80 процентов аварий, которые происходят на дороге, вполне подпадают под его условия. Напомним об этих условиях.

В аварии участвовали только два автомобиля, водители которых застрахованы по ОСАГО, не пострадали люди, вред причинен только самим машинам.

Одно из главных условий — у участников аварии нет разногласий в обстоятельствах ДТП. Если повреждения вписываются в установленный лимит, то можно, не вызывая ГИБДД, убрать машины с дороги, заполнить бланк извещения о ДТП и разъехаться по своим делам. До 2 августа сумма лимита по упрощенке была 25 тысяч рублей.

Многие автовладельцы опасались того, что этой суммы не хватит на ремонт. Они предпочитали вызвать ГАИ и часами стоять, перегораживая дорогу, в ожидании инспектора.

Ведь Европротокол хорош не столько тем, что удобен автомобилистам, сколько тем, что позволяет быстро освободить проезжую часть и не создавать заторов из-за пустяков. Но эту проблему сейчас решили.

В законе, который утвердил поправки в закон об ОСАГО, Центробанку было дано поручение до 1 сентября принять нормативный акт, который установит единые минимальные стандарты для КАСКО, позволяющие пользоваться Европротоколом.

Это, по сути, должен быть тот самый минимальный перечень услуг и обязанностей, которые в качестве страхового продукта может носить гордое имя КАСКО. Первый шаг в этом направлении сделан.

В нем говорится, что в случае, если автомобилисты, застраховавшие свою машину или свою ответственность в добровольном порядке, решили воспользоваться Европротоколом, то никаких дополнительных документов, кроме тех, которые подразумевает закон об ОСАГО для подобных случаев, с них требовать нельзя.

Они имеют точно такое же право, как и те, кто застрахован по обязательной автогражданке, воспользоваться Европротоколом. То есть — извещение о ДТП. И лимиты на выплаты те же самые. Есть еще один момент, который не дает стремительно развиваться Европротоколу.

А именно пункт, требующий согласия водителей в обстоятельствах ДТП. Как правило, у нас все одновременно ехали на зеленый свет и не совершали маневров. Но это крайние случаи. Чаще всего страховщики сталкиваются с тем, что водители неправильно понимают этот пункт.

Автомобилисты считают, что они сами должны установить виновника аварии и обратиться к страховщику. Нет, они должны просто зафиксировать обстоятельства, при которых произошла авария.

А страховщик уже сам установит виновника. Для этого на вооружении у страховщика есть более 80 типовых схем наиболее часто встречающихся аварий. В каждом конкретном случае определена ответственность того или иного водителя. А иногда и обоих.

Некоторые из них с наиболее интересными ситуациями мы сегодня и публикуем. Примечательно, что не всегда виноват тот, чье нарушение правил видно невооруженным взглядом.

Когда автомобилисты поймут, что не они определяют виновника, тогда и Европротокол будет пользоваться спросом, считают эксперты.

Есть еще один нюанс, который не приносит популярности Европротоколу. До недавнего времени страховые компании с большой неохотой по нему расплачивались. Сейчас количество отказов в выплате по Европротоколу заметно сократилось.

Но раз подмоченную репутацию восстановить сложно. Тем более, что в случае упрощенного оформления на руках у водителя остается единственный документ, который подтверждает факт аварии, — извещение о ДТП, заполненное им и его визави.

Наши проекты. Российская Газета. Тематические приложения. Тематические проекты. Совместные проекты. Новости Россияне ищут Lada больше всего На воронежской трассе появилась сплошная разметка длиной 40 км : автоледи попыталась подкачать шины зарядкой для электромобиля Новый Nissan X-Trail возьмёт пример с конкурентов Рубрика: ПДД.

Владимир Баршев. Изменяется процедура экзамена для кандидатов в водители. Минюст предлагает отправлять на штрафстоянки машины пьяных водителей. Увеличить инфографику. News Наша группа. Главный редактор — В.

Уважаемый пользователь! Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках. Регистрация Вход.

В соответствии с действующим законодательством самостоятельно зафиксировать произошедшее ДТП с использованием европротокола вы можете при соблюдении следующих условий. Отвечая на вопрос о том, при каких случаях европротокол не оформляется, руководствуйтесь приведенной выше информацией.

Если обстоятельства ДТП не удовлетворяют хотя бы одному из перечисленных условий, фиксировать аварию придется в общем порядке. Сразу после аварии многие водители, находясь в состоянии стресса, попросту забывают о том, что им нужно сделать, чтобы не нарушить требования законодательства.

Европротокол

В соответствии с распоряжением Банка России все страховые компании должны изменить свои правила. Но надо иметь в виду, что это нововведение действует только для вновь заключенных договоров добровольного страхования. Итак, о чем речь.

Теперь он составляет 50 тысяч рублей.

С 1 октября лимит выплат для четырех экспериментальных регионов — Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга, Ленинградской области — при упрощенном оформлении ограничен лимитом только автогражданки.

Либерти Страхование (бывш. КИТ Финанс Страхование) — отзывы

Уважаемые клиенты, напоминаем вам, что при заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств вы можете получить бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии европротокол. В течение 5 рабочих дней потерпевший должен обратиться либо в страховую компанию виновника, либо в ту, где был оформлен его договор страхования. Порядок заполнения бланка извещения о ДТП. Образец заполнения бланка извещения о ДТП.

Европротокол заполняется участниками происшествия.

Для получения страховой выплаты по полису КАСКО в страховую компанию необходимо предоставить ряд документов, которые подтверждают факт дорожного происшествия и полученные повреждения.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:.

Для получения этих документов на место ДТП вызываются сотрудники автоинспекции, фиксирующие аварию. Привлечение сотрудников ГИБДД постоянно связано с рядом трудностей: длительное ожидание, длительное оформление и так далее.

Чтобы избежать лишних временных затрат Банк России разрешил участникам ДТП оформлять происшествие европротоколом. Нововведения вступили в силу с 1 октября года. Документ составляется и подписывается водителями — участниками аварии.

Каско и европротокол

Добрый день! Я пострадавшая сторона. Виновник аварии признал свою вину и написал об этом в Европротоколе.

.

Моя машина застрахована по полису КАСКО в Либерти На сколько я знаю, по Европротоколу лимит в Санкт-Петербурге и Москве не.

.

Страхование КАСКО по европротоколу

.

.

.

.

.

Источник: https://thedownschurch.com/konstitutsionnoe-pravo/kasko-po-evroprotokolu.php

Европротокол

Страхование КАСКО по европротоколу

Европротокол — это упрощенное оформление документов о ДТП, которое осуществляется без участия сотрудников полиции.

Европротокол оформляется путем заполнения бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии участниками аварии (водителями) самостоятельно, без привлечения сотрудников полиции.

Это позволяет не только существенно сократить временные затраты на оформление ДТП, но и быстро убрать машины с проезжей части, тем самым облегчив проезд остальным участникам дорожного движения и минимизировав риск возникновения новых столкновений.

Если вы являетесь владельцем полиса ОСАГО или КАСКО в страховой компании «АльфаСтрахование», то можете быть уверены, что самостоятельное оформление ДТП с использованием европротокола не станет препятствием для организации и оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего на станции технического обслуживания или выплаты денежной компенсации, позволяющей покрыть ущерб, нанесенный транспортному средству.

В каких случаях можно использовать европротокол, а в каких нужно вызывать сотрудников полиции?

В соответствии с действующим законодательством самостоятельно зафиксировать произошедшее ДТП с использованием европротокола вы можете при соблюдении следующих условий.

  • Дорожно-транспортное происшествие произошло в результате взаимодействия (столкновения) двух транспортных средств (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована по ОСАГО.
  • В результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только двум транспортным средствам (включая транспортные средства с прицепами к ним), т. е. в результате столкновения нет пострадавших, погибших и не причинен вред иному имуществу.
  • Обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия и зафиксированы в извещении о дорожно-транспортном происшествии, бланк которого заполнен водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств в соответствии с правилами обязательного страхования. Если же ни одна сторона не считает, что именно ее действия стали причиной ДТП, для урегулирования спорного вопроса потребуется помощь сотрудников полиции.
  • Размер страхового возмещения, причитающегося потерпевшему в счет возмещения вреда, причиненного его транспортному средству, не может превышать 100 тысяч рублей. В том случае, если владелец авто, которому был нанесен ущерб, считает, что такая компенсация не позволит ему выполнить необходимые восстановительные работы в полном объеме, к регистрации ДТП придется привлечь сотрудников полиции.

Отвечая на вопрос о том, при каких случаях европротокол не оформляется, руководствуйтесь приведенной выше информацией. Если обстоятельства ДТП не удовлетворяют хотя бы одному из перечисленных условий, фиксировать аварию придется в общем порядке.

Если одно из транспортных средств, ставших участником ДТП, зарегистрировано на территории иностранного государства, а его владелец не имеет полиса ОСАГО или КАСКО, но при этом является обладателем международного страхового полиса «Зеленая карта», оформить ДТП также можно самостоятельно, с применением упрощенной схемы. Подробную информацию о порядке назначения возмещения по «Зеленой карте» вы можете получить, связавшись с представителем Российского союза автостраховщиков (РСА).

Что нужно сделать после попадания в аварию?

Сразу после аварии многие водители, находясь в состоянии стресса, попросту забывают о том, что им нужно сделать, чтобы не нарушить требования законодательства. Тем не менее порядок действий, которые должны выполнить стороны ДТП, предельно прост и выглядит следующим образом:

  1. Прекратить движение. Вне зависимости от того, где произошла авария и какие последствия она повлекла за собой, остановитесь, покиньте транспортное средство и лично оцените масштаб происшествия.
  2. Установить знак аварийной остановки. В соответствии с пп. 7.2 п. 7 ПДД РФ он должен быть выставлен на расстоянии:
    • не менее 15 м от ТС – при остановке на территории населенного пункта;
    • не менее 30 м от ТС – при остановке вне территории населенного пункта.
  3. Зафиксировать следы произошедшего ДТП. Для этого воспользуйтесь средствами фото- и видеосъемки, в качестве которых может выступать камера мобильного телефона или специализированное устройство (например, фотоаппарат или видеокамера при их наличии). Сфотографируйте (или снимите на видео) общую панораму места ДТП, повреждения, причиненные обоим автомобилям, имеющиеся следы торможения, номерные знаки ТС, а также обломки деталей.

    Также вы можете зафиксировать повреждения с помощью приложения «АльфаСтрахование Мобайл». Этот способ является значительным преимуществом для вас, т.к. вы сможете оформить страховое событие в приложении «АльфаСтрахование Мобайл», и в дальнейшем вам не нужно будет обращаться лично в офис компании.

  4. Получить контакты свидетелей ДТП (Ф. И. О., домашний адрес, телефон). Если есть возможность, заручитесь их письменными показаниями. В случае возникновения спорных вопросов на стадии оформления документов уже после того, как обе стороны аварии покинут место происшествия, показания свидетелей могут существенно упростить процедуру расследования и помочь пострадавшей стороне получить все причитающиеся ей выплаты.
  5. Заполнить бланки извещения о ДТП
  6. После того как вы освободили место происшествия, завершили оформление ДТП по «Европротоколу» , участники аварии могут разъехаться, а вы можете завершить оформление страхового события по прямому возмещению убытка уже через приложение «АльфаСтрахование Мобайл».

Где взять бланк европротокола?

Европротокол при ДТП оформляется с использованием специального бланка, который страховой агент бесплатно обязан выдать владельцу транспортного средства при оформлении полиса ОСАГО или КАСКО.

Если вы уже использовали имеющийся бланк или его по какой-то причине нет под рукой, необходимо обратиться в ближайший офис страховой компании.

Кроме того, можно скачать бланк бесплатно в интернете и распечатать на любом принтере (рекомендуется загружать форму документа только с официальных авторитетных источников, например с сайтов справочно-правовых систем «Гарант» или «Консультант»). Образец заполнения европротокола также можно найти на различных ресурсах.

Как выглядит бланк европротокола?

Европротокол при ДТП составляется на особом бланке установленной формы, носящем название «Извещение о дорожно-транспортном происшествии». Он состоит из двух листов: основного и дополнительного (вкладыша, на который копируется вся информация, вносимая на первый лист).

На лицевую сторону первого листа нанесены две колонки, каждую из которых водители авто заполняют самостоятельно.

После заполнения лицевой стороны основной бланк отделяется от дополнительного – каждый из них обладает одинаковой юридической силой, поэтому совершенно неважно, какому водителю достанется оригинал, а какому – копия.

Как заполнить форму европротокола?

Правила оформления европротокола при ДТП включают следующие требования, соблюдение которых минимизирует риск возникновения проблем при рассмотрении документов в страховой компании:

  • при заполнении бланка используйте простую шариковую ручку – надписи карандашом или гелевой ручкой могут смазаться или стереться, что в дальнейшем сделает их нечитаемыми;
  • заполняйте бланк разборчивым почерком или печатными буквами;
  • старайтесь избегать появления в документе помарок и исправлений – впоследствии они могут повлечь за собой возникновение дополнительных вопросов и, как следствие, потребовать дополнительных временных затрат на уточнение обстоятельств ДТП;
  • заполнить необходимо все предусмотренные бланком графы и поля.

Чтобы узнать, как заполнить европротокол при ДТП, ознакомьтесь с нижеприведенной инструкцией.

  1. Заполняется лицевая сторона. На этой стадии необходимо:
    • указать сведения о месте и дате происшествия. Здесь необходимо указать точный адрес места ДТП, а в том случае, если авария случилась на трассе, зафиксировать ее наименование и номер километра, на котором произошло столкновение. При фиксации даты и времени ДТП также стоит быть предельно внимательным и записывать его время с точностью до минуты;
    • зафиксировать информацию о количестве поврежденных автомобилей (2) и отсутствии пострадавших людей (0) . Очевидно, что при оформлении ДТП с использованием европротокола ТС, которым причинен ущерб, не может быть более двух, а людей, получивших травмы, не должно быть вообще. В противном случае сторонам ДТП придется дождаться сотрудников полиции;
    • вписать данные свидетелей происшествия (если таковые имеются) ;
    • указать точные данные поврежденных транспортных средств, их собственников, а также лиц, находившихся за рулем в момент столкновения;
    • внести сведения о страховой компании, застраховавшей ответственность собственника ТС на дату ДТП, а также указать номер страхового полиса и срок его действия;
    • описать перечень поврежденных деталей и узлов авто. На этой стадии стоит быть предельно внимательным, ведь любая, даже незначительная на первый взгляд царапина может свидетельствовать о наличии более серьезных повреждений, требующих выполнения сложного ремонта или полной замены детали авто;
    • составить схему ДТП. Единых правил ее создания не существует, но, отвечая на вопрос о том, как нарисовать схему ДТП, стоит отметить, что нужно стремиться сделать предельно понятный рисунок, анализ которого не вызовет никаких дополнительных вопросов. Подготовка схемы осуществляется в следующей последовательности:
      • на лист бумаги наносится положение участка дороги, на котором произошла авария, с указанием наименования соседних улиц и номеров домов, расположенных поблизости (в том случае, если неподалеку имеются иные ориентиры, например торговые центры, библиотеки и пр., на схеме стоит отметить и их), светофоров, дорожных знаков и разметки и т. п.;
      • на подготовленное изображение участка местности схематично наносится положение автомобилей в момент ДТП (как правило, ТС изображаются в виде прямоугольников) с обозначенным на них кодом «А» или «В» (в соответствии с кодом, указанным в извещении на стадии описания ТС); направление езды обозначается стрелками, место удара – символом Х;
      • под графическим изображением необходимо дать расшифровку всех условных обозначений, использованных при создании схемы;
      • в графе 15, при необходимости, можно указать сведения, отсутствующие в пункте 16.

    Если лицевая сторона полностью заполнена, схема нарисована и у участников нет разногласий (в т. ч. виновности), водители ставят свои подписи в пунктах 15 и 18 и разрывают страницы извещения для самостоятельного оформления оборотной стороны.

  2. Заполняется обратная сторона. Здесь каждый участник аварии подробно описывает свое видение сложившейся ситуации, а также указывает, под чьим управлением находилось ТС в момент аварии (собственника или иного лица). В графе «Примечания» вы можете записать сведения о наличии дополнительной информации о ДТП, полученной в ходе ведения фото- и видеосъемки (в том числе и при помощи видеорегистратора).
  3. Если после подписания и разъединения бланков извещения о ДТП необходимо внести в документ корректировки или дополнения, они должны быть заверены подписями обоих участников.

Лимит выплат по европротоколу

На сегодняшний день максимальная сумма компенсации, причитающейся пострадавшей в ДТП стороне, составляет
100 000,00 рублей.

Такое ограничение действует для всех регионов, в т.ч. для Москвы и Санкт-Петербурга, а также прилежащих к ним Московской и Ленинградской областей.

Однако для жителей Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей, при оформлении аварии без уполномоченных лиц, лимит может быть составлен и 400 тыс. рублей, при условии фиксации обстоятельств ДТП одним из следящих способов:

  • с помощью технических средств контроля, обеспечивающих оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации информации, позволяющей установить факт дорожно-транспортного происшествия и координаты места нахождения транспортных средств в момент дорожно-транспортного происшествия;
  • с использованием программного обеспечения, в том числе интегрированного с федеральной государственной информационной системой «Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме», соответствующего требованиям, установленным профессиональным объединением страховщиков по согласованию с Банком России, и обеспечивающего, в частности, фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте дорожно-транспортного происшествия.

Часто задаваемые вопросы

Что делать виновнику ДТП после составления европротокола?

Куда обращаться потерпевшему в ДТП после составления европротокола?

Что делать, если виновник не сдаст свой экземпляр извещения?

Можно ли оформить ДТП по европротоколу по КАСКО?

Как составить европротокол при ДТП на парковке?

Можно ли оформить ДТП по европротоколу при бесконтактном ДТП?

Если автомобиль после аварии остановят, что предъявить сотрудникам ГИБДД?

Источник: https://www.alfastrah.ru/individuals/auto/osago/evroprotokol-pri-dtp/

Страхование КАСКО по европротоколу

Страхование КАСКО по европротоколу

Для получения страховой выплаты по полису КАСКО в страховую компанию необходимо предоставить ряд документов, которые подтверждают факт дорожного происшествия и полученные повреждения.

Для получения этих документов на место ДТП вызываются сотрудники автоинспекции, фиксирующие аварию.

Привлечение сотрудников ГИБДД постоянно связано с рядом трудностей: длительное ожидание, длительное оформление и так далее.

Чтобы избежать лишних временных затрат Банк России разрешил участникам ДТП оформлять происшествие европротоколом. Нововведения вступили в силу с 1 октября 2019 года.

Европротокол при ДТП по КАСКО – это документ, в котором фиксируются все обстоятельства произошедшего дорожного происшествия.

Документ составляется и подписывается водителями – участниками аварии. Далее заполненный европротокол направляется в страховую компанию, которая принимает решение о страховой выплате.

Наиболее существенным плюсом оформления аварии европротоколом является экономия времени.

Водителям не надо ждать сотрудников Госавтоинспекции и тратить время на выяснение обстоятельств аварии и составление большого пакета документов (протокол о правонарушении, постановление об административном нарушении, опись повреждений и так далее).

Однако:

  • водители не все ситуации могут оценить корректно и самостоятельно выявить виновника дорожной аварии. В большинстве случаев причиной некорректной оценки дорожной ситуации мешает эмоциональное состояние людей после аварии;
  • после подписания документа сторонами оспорить какие-либо факты, касающиеся происшествия, будет достаточно проблематично. Личная подпись подтверждает, что со всей информацией, указанной в документе, водитель полностью согласен;
  • оформить дорожную аварию самостоятельно можно не во всех ситуациях и каждый автовладелец должен точно знать, когда составление европротокола возможно.

Условия КАСКО по европротоколу

Возможность оформления европротокола по полису КАСКО предусмотрена правилами работы страховой компании.

В соответствии с этими правилами:

  1. Максимальная сумма выплат в городах Москва и Санкт-Петербург, а так же прилегающих областях составляет 400 000 рублей, а в иных населенных пунктах – 50 000 рублей.
  2. В течение 24 часов после наступления страхового случая и оформления его Европейским протоколом автовладелец обязан сообщить автостраховщику по телефону следующую информацию:
    • ФИО страхователя (собственника автомобиля, который является одной из сторон в страховом договоре);
    • номер действующего страхового полиса;
    • номер застрахованного автомобиля, присвоенный транспортному средству после постановки на учет;
    • дату, время и место дорожной аварии;
    • количество участников ДТП;
    • марки и номера транспортных средств – участников аварии;
    • причины происшествия;
    • обстоятельства происшествия;
    • полученные повреждения.
  3. В течение 5 дней требуется подать письменное заявление на получение страховой выплаты, к которому прикладывается оригинал заполненного извещения о дорожной аварии. Заявление подается в страховую компанию автовладельца, то есть в организацию, с которой заключен договор на добровольное автострахование.
  4. Автовладелец обязан предоставить поврежденный автомобиль для осмотра и оценки полученных повреждений. Осмотр может проводиться как квалифицированным сотрудником страховой компании, так и сотрудником специализированной организации. Собственник автомобиля имеет право присутствовать при проведении экспертизы.
  5. Обеспечить страховой компании право на регрессивное требование к виновнику дорожной аварии. Для этого необходимо направить виновной стороне уведомление о необходимости проведения осмотра автомобиля.
  6. Если размер страховой выплаты превышает 50 000 рублей, то страхователь обязан предоставить страховой компании материалы фото или видео фиксации правонарушения и/или его последствий (полученные повреждения). Все предоставляемые материалы должны быть подлинными (без склейки и монтажа) и соответствовать требованиям.

Какие страховые случаи подходят

Оформление дорожной аварии европротоколом возможно при одновременном исполнении следующих условий:

  • у автовладельца есть действующий полис КАСКО, и существенные условия страхового договора не нарушены. К существенным условиям относятся: период действия полиса, список водителей;
  • в происшествии приняло участие не более двух автомобилей (автомобиль с прицепом считается одним транспортным средством);
  • вред нанесен исключительно транспортным средствам. Если в результате аварии пострадали люди (водители, пассажиры, пешеходы), то ДТП оформляется только сотрудниками автоинспекции;

Если после аварии один из автомобилей повредил столб, забор и так далее, то авария так же оформляется сотрудниками ГИБДД.

  • между участниками аварии отсутствуют разногласия по поводу виновности в аварии, полученных повреждениях и иных обстоятельствах.

Если одно из транспортных средств, участвовавших в дорожном происшествии, принадлежит иностранному гражданину и зарегистрировано на территории другого государства, то для использования европротокола необходимым условием является наличие у автовладельца «Зеленой карты».

Как оформить

Европротокол заполняется обоими участниками дорожного происшествия. Для заполнения можно использовать обычную шариковую ручку.

Если в документе присутствуют исправления, то они должны быть заверены подписями обоих водителей.

При заполнении документа (на лицевой стороне) необходимо указать:

  • место дорожной аварии (город, улица, расположенные рядом дома);
  • дату и время происшествия;
  • количество транспортных средств, получивших повреждения;
  • количество раненых и погибших людей;
  • прохождение медицинского освидетельствования на степень опьянения;
  • нанесение материального ущерба иным автомобилям или какому-либо имуществу;
  • ФИО свидетелей происшествия;
  • ФИО сотрудника ГИБДД, проводившего осмотр;
  • марки и модели автомобилей – участников аварии;
  • регистрационные и VIN номера транспортных средств;
  • реквизиты свидетельства о регистрации авто;
  • ФИО и адрес прописки собственника автотранспорта;
  • ФИО, дату рождения и адрес прописки водителя, находившегося в момент дорожной аварии за рулем автомашины;
  • контактный телефон водителя;
  • реквизиты водительских прав;
  • наименование страховой компании, с которой заключен договор;
  • реквизиты страхового полиса;
  • обстоятельства дорожного происшествия;
  • схема дорожной аварии;
  • перечень повреждений с обозначением места, в которое был получен первый удар;
  • дополнительная информация.

Далее извещение заполняется каждым водителем самостоятельно. На втором листе указываются:

  • транспортное средство;
  • обстоятельства аварии (в произвольной форме);
  • категория водителя (собственник, иное лицо);
  • сведения об иных автомобилях, принимавших участие в ДТП;
  • перечень поврежденного имущества;
  • возможность самостоятельного передвижения автотранспорта после получения повреждений (если автомобиль недвижим, то указывается место его стоянки);
  • дополнительные данные;
  • дата заполнения и подпись водителя.

Пример

Для того чтобы понять, как правильно заполнить документ, приведем конкретный пример.

Дорожное происшествие произошло между автомобилями ЗАС 965 и Мерседес CLS 11 января 2015 года в 14 часов 14 минут около дома №1 по улице Есенина в Санкт-Петербурге.

В результате ДТП повреждены оба автомобиля. Пострадавших и погибших нет. Освидетельствование на опьянение не проводилось. Свидетелей нет.

Ущерб иным транспортным средствам и имуществу не нанесен. На место аварии были вызваны сотрудники автоинспекции.

Транспортным средством А (ЗАС 965) с государственным номером Х867 ЕК 98 и номером вин (___) управлял Иванов Иван Петрович, который является собственником автомобиля. Страховой полис был приобретен в компании «Росгосстрах».

Водителем Мерседеса (транспортное средство В) с номером В877 ОР 98 был Петров Петр Иванович (он же является собственником автомобиля). Страховой полис приобретен в компании «Ренессанс Страхование».

Первый удар по автомобилю А произошел по переднему бамперу с правой стороны. В результате бампер был поврежден.

Первоначальный удар автомобилем В был получен в переднюю часть автомобиля со стороны водителя. Повреждения нанесены: крылу, диску, фаре.

ДТП произошло при следующих обстоятельствах:

  • автомобили двигались в одном направлении;
  • автомашина В двигалась прямо;
  • водитель автомобиля А начал перестроение в другую полосу движения.

Второй лис документа заполняется аналогично. То есть в обстоятельствах ДТП указывается направление движения автомобиль и маневр, совершаемый водителем автомашины А.

Удаленное урегулирование убытков

В настоящее время большинство крупных страховых компаний предлагают клиентам урегулирование убытков удаленно.

Это означает, что страхователю не надо посещать офис автостраховщика для получения страхового возмещения. Все действия производятся через интернет.

Удаленное урегулирование позволяет:

  • экономить время на оформление страхового случая. При использовании удаленного урегулирования нет необходимости личного посещения компании для подачи заявления на возмещение ущерба и проведения осмотра;
  • получить компенсацию в любой точке России. Например, собственник транспортного средства находится в длительной командировке.

В это время супруга или иное лицо, указанное в полисе попадает в аварию. Автовладелец имеет возможность оформить страховой случай без отрыва от работы.

Однако при удаленном взаимодействии со страховой компанией получить ущерб можно исключительно в виде направления на ремонт.

Денежная компенсация в данной ситуации не возможна. В большинстве случаев такое решение принимается из-за большого числа мошенников, подделывающих документы о дорожной аварии.

Чтобы урегулировать вопрос по страховому возмещению онлайн необходимо:

  • зайти в личный кабинет на сайте страховой организации. В большинстве случаев доступ к личному кабинету открывается при оформлении полиса КАСКО;
  • отправить в страховую компанию сканированную копию заполненного европротокола;
  • отправить через интернет фотографии мест повреждений.

После проверки всех обстоятельств ДТП и проведения собственного расследования страхователь сможет получить направление на восстановительный ремонт.

Способ получения направления может быть:

  • личным, то есть страхователь или его представитель получают документ в офисе автостраховщика;
  • онлайн, то есть документ поступает на электронную почту.

Таким образом, владельцы полисов КАСКО так же могут воспользоваться европротоколом для оформления дорожного происшествия, но только в ситуациях, предусмотренных правилами компании.

При оформлении извещения о ДТП необходимо быть предельно внимательным, так как дальнейшее исправление документа не возможно.

: Как оформить европротокол 2019 ? Оформление ДТП без вызова ГИБДД. Последние изменения европротокола

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Источник: http://avtopravozashita.ru/avtostrahovanie/kasko/kasko-po-evroprotokolu.html

Упрощенное оформление аварии теперь возможно и при страховке по КАСКО

Страхование КАСКО по европротоколу

Правила добровольного страхования автотранспорта КАСКО теперь также должны предусматривать упрощенное оформление аварии без вызова ГИБДД — так называемый Европротокол.

В соответствии с распоряжением Банка России все страховые компании должны изменить свои правила. Но надо иметь в виду, что это нововведение действует только для вновь заключенных договоров добровольного страхования.

Изменяется процедура экзамена для кандидатов в водители

Итак, о чем речь. Со 2 августа этого года увеличен в два раза лимит выплаты по Европротоколу в рамках ОСАГО. Теперь он составляет 50 тысяч рублей.

С 1 октября лимит выплат для четырех экспериментальных регионов — Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга, Ленинградской области — при упрощенном оформлении ограничен лимитом только автогражданки.

А это с того же 1 октября составляет ни много ни мало, а 400 тысяч рублей.

Все эти поправки приняты для того, чтобы сделать Европротокол популярным среди автомобилистов. Ведь абсолютное большинство (около 80 процентов) аварий, которые происходят на дороге, вполне подпадают под его условия. Напомним об этих условиях.

В аварии участвовали только два автомобиля, водители которых застрахованы по ОСАГО, не пострадали люди, вред причинен только самим машинам. Одно из главных условий — у участников аварии нет разногласий в обстоятельствах ДТП.

Если повреждения вписываются в установленный лимит, то можно, не вызывая ГИБДД, убрать машины с дороги, заполнить бланк извещения о ДТП и разъехаться по своим делам.

Минюст предлагает отправлять на штрафстоянки машины пьяных водителей

До 2 августа сумма лимита по упрощенке была 25 тысяч рублей. Многие автовладельцы опасались того, что этой суммы не хватит на ремонт. Они предпочитали вызвать ГАИ и часами стоять, перегораживая дорогу, в ожидании инспектора.

Поэтому в ходе реформы ОСАГО правительство настаивало на увеличении этого лимита.

Ведь Европротокол хорош не столько тем, что удобен автомобилистам, сколько тем, что позволяет быстро освободить проезжую часть и не создавать заторов из-за пустяков.

Но есть и еще одна причина, по которой люди предпочитают дожидаться ГИБДД. У многих из них заключены договоры КАСКО. А для получения выплаты по ним необходимо предоставление документов о ДТП из ГИБДД.

Но эту проблему сейчас решили. В законе, который утвердил поправки в закон об ОСАГО, Центробанку было дано поручение до 1 сентября принять нормативный акт, который установит единые минимальные стандарты для КАСКО, позволяющие пользоваться Европротоколом.

Никаких дополнительных документов от застрахованных по КАСКО страховщик не потребует

Единый стандарт для КАСКО ждут уже давно. Это, по сути, должен быть тот самый минимальный перечень услуг и обязанностей, которые в качестве страхового продукта может носить гордое имя КАСКО. Первый шаг в этом направлении сделан. 2 октября в «Вестнике Банка России» было опубликовано указание ЦБ.

В нем говорится, что в случае, если автомобилисты, застраховавшие свою машину или свою ответственность в добровольном порядке, решили воспользоваться Европротоколом, то никаких дополнительных документов, кроме тех, которые подразумевает закон об ОСАГО для подобных случаев, с них требовать нельзя.

Они имеют точно такое же право, как и те, кто застрахован по обязательной автогражданке, воспользоваться Европротоколом. И в случае ДТП в течение пяти дней предоставить страховщику документы об аварии, которые прописаны в законе об ОСАГО. То есть — извещение о ДТП. И лимиты на выплаты те же самые.

Есть еще один момент, который не дает стремительно развиваться Европротоколу. А именно пункт, требующий согласия водителей в обстоятельствах ДТП. Как правило, у нас все одновременно ехали на зеленый свет и не совершали маневров. Но это крайние случаи. Чаще всего страховщики сталкиваются с тем, что водители неправильно понимают этот пункт.

Выплаты по ОСАГО вырастут

Автомобилисты считают, что они сами должны установить виновника аварии и обратиться к страховщику. Нет, они должны просто зафиксировать обстоятельства, при которых произошла авария. А страховщик уже сам установит виновника. Для этого на вооружении у страховщика есть более 80 типовых схем наиболее часто встречающихся аварий.

Эти схемы были созданы в результате совместной работы страховщиков и ГИБДД. В каждом конкретном случае определена ответственность того или иного водителя. А иногда и обоих. Некоторые из них с наиболее интересными ситуациями мы сегодня и публикуем.

Примечательно, что не всегда виноват тот, чье нарушение правил видно невооруженным взглядом.

Когда автомобилисты поймут, что не они определяют виновника, тогда и Европротокол будет пользоваться спросом, считают эксперты.

Есть еще один нюанс, который не приносит популярности Европротоколу. До недавнего времени страховые компании с большой неохотой по нему расплачивались.

Сейчас количество отказов в выплате по Европротоколу заметно сократилось. Но раз подмоченную репутацию восстановить сложно. Тем более, что в случае упрощенного оформления на руках у водителя остается единственный документ, который подтверждает факт аварии, — извещение о ДТП, заполненное им и его визави.

Источник: https://rg.ru/2014/11/06/gai.html

Под крылом закона
Добавить комментарий